正五傑機械總經理張正章成功地將差異管理運用在經營管理上，當目標訂立後，利用PDCA手法去檢測目標與實際落差，進而如期完成所有的計劃及目標。圖文/李淑慧
•2010-05-24 工商時報 【李淑慧】
伍傑集團正五傑機械（FITOP）以「一流人才、創新卓越、行銷國際及永續經營」為經營理念，專業吊車主機製造，為國內唯一集合專業主機與工程於一身之製造廠，亦為唯一設有專業鋼結構製造廠的廠家，對於正五傑機械在企業經營上如何創造優異績效，以下為該公司總經理張正章接受專訪內容紀要：
問：正五傑主力產品特色及重要性為何，以及應用領域？
答：伍傑牌電動吊車採用無側向力之全游星式減速齒結構，機械效率最高，壽命長，品質堪稱世界一流。
累積30年專業電動吊車經驗，已完成100噸以上，主機含工程100套以上的實績，為業界大噸位出貨量最大，經驗最多。目前，正五傑是將30噸、50噸列為標準規格及列入庫存的唯一廠家，已和國際知名大工程公司長期配合策略聯盟，如法商及荷商的公共工程承包商，VSL等，均將亞洲區電動吊車工程專包給FITOP。
不論在設計機構上，版本的穩定度業界最高，除新機型外，原型機修改版次最低，可以確保維護的簡易性及維修成本，且消耗性零件成本最合理，提供客戶品質穩定度高的產品。目前，正五傑為吊車業唯一設有潛伏焊的廠家，採用潛伏焊的優點可以使箱樑變型量少，滲透力佳，使結構體強度最好。
問：近期來是否研發新產品可為業者帶來更高效益？
答：本公司在民國97及98年分別申請經濟部中小企業科專SBIR之防落器及中空軸防落器計劃；台灣相關安全法規對於起重器之第二煞車並無強制規定，對於本計劃防落器並無直接影響，主因除了本產業主要以外銷為主，另一原因則亦因目前陸續有許多國際大廠要求其供應商建立符合全球企業社會責任的管理，若未達到標準，即無法拿到訂單，導致不止外商公司，相關的供應商對於工安衛生的標準要求也都相對提高。
為增加正五傑產品在國際市場競爭力，具創新性的防落器研發是必要的。尤其工業安全即是要設法防止意外事故發生，以避免傷亡或財產損失。而防落器的設計正是為了當吊車的第一煞車故障時，自動運作煞車作用將鋼索予以固定，防止鋼索繼續向下快速掉落，以避免荷物飛落至地面造成工安意外，影響操作人員生命安全。因此，希望透過此項防落器之研發，藉由其具創新性的「可重複性」，帶給客戶最大的金錢與時間效益。
至於在中空軸齒箱的部份，本公司自30年前即投入吊車行業，積極開發吊車零組件，以高品質防落器、升吊齒輪箱等主要配件帶動整體吊車工程發展，期未來能成為國內吊車機械工程主要供應商。
問：未來展望及願景為何？
答：我認為，經營企業沒有不變的原則，得依不同的環境及條件，做出差異的管理及決策。策略聯盟意在指在同業或是異業的聯盟，同業聯盟目前有很多型式，如公會、聯誼會或是聯鎖店等，有的如上下游垂直整合，有的是水平整合等。也有所謂的產銷合作，某些公司只掌握通路，而生產則委由他人來負責。因此，傳統產業如何運用這些觀念將產、銷、人、發、財，都可以採取策略聯盟理念，將會是小兵立大功最佳典範。
當然，再多的理論及再多的計劃如果沒有執行力，都將變成空談，應要依既訂目標，以強有力的執行力去做，那麼「策略聯盟、差異管理」的成績就值得去檢視。
